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     法國KIMO凱茂微差壓變送器用油潤滑的軸承應該注滿適當的油液

KIMO差壓變送器是一種典型的自平衡檢測儀表，它利用負反饋的工作原理克服元件材料、加工工藝等不利因素的影響。

KIMO差壓變送器用于防止管道中的介質直接進入變送器里，感壓膜片與變送器之間靠注滿流體的毛細管連接起來。它用于測量液體、氣體或蒸汽的液位、流量和壓力，然后將其轉變成4～20mA DC信號輸出。圖封面為國產品牌的3051KIMO差壓變送器。

KIMO差壓變送器適用于下述幾種測控情況：

●高溫下粘稠介質

●易結晶的介質

●帶有固體顆粒或懸浮物的沉淀性介質

●強腐蝕或劇毒性介質

可消除導壓管泄漏污染周圍環境現象的發生；可免去采用隔離液時，因測量信號的不穩定，需要經常補充隔離液的繁瑣工作。

●連續精確測量界面和密度

遠傳裝置可避免不同瞬間介質的交混，從而使測量結果真實地反映過程變化的實際情況。

●衛生清潔要求很高的場合

如食品、飲料和醫藥工業生產中，不僅要求變送器接觸介質部位符合衛生標準，并且應便于沖洗，以防止不同介質交叉污染。

KIMO差壓變送器用于測量液體、氣體和蒸汽的液位、密度和壓力，然后將其轉變成4- 20mA DC的電流信號輸出。JT-3051DP也可以通過BRAIN手操器或CENTUM CS/μXL或HART 275手操器相互通訊，通過它們進行設定和監控等。

顧名思義KIMO差壓變送器所測量的結果是壓強差，即△P=ρg△h。而由于油罐往往是圓柱形，其截面圓的面積S是不變的，那么，重力G=△P·S=ρg△h·S，S不變，G與△P成正相關。即只要準確地檢測出△P值，與液位高度h成反比，與高度差△h成正相關，在溫度變化時，雖然油品體積膨脹或縮小，實際液位升高或降低，所檢測到的壓力始終是保持不變的。如果用戶需要顯示實際液位，也可以引入介質溫度補償予以解決。

1.切勿用高于36V電壓加到變送器上，導致變送器損壞；

2.切勿用硬物碰觸膜片，導致隔離膜片損壞；

3.被測介質不允許結冰，否則將損傷傳感器元件隔離膜片，導致變送器損壞，必要時需對變送器進行溫度保護，以防結冰；

4.在測量蒸汽或其他高溫介質時，其溫度不應超過變送器使用時的極限溫度，高于變送器使用的極限溫度必須使用散熱裝置；

5.測量蒸汽或其他高溫介質時，應使用散熱管，使變送器和管道連在一起，并使用管道上的壓力傳至變壓器。當被測介質為水蒸氣時，散熱管中要注入適量的水，以防過熱蒸汽直接與變送器接觸，損壞傳感器；

6.在壓力傳輸過程中，應注意以下幾點：

a.變送器與散熱管連接處，切勿漏氣；

b.開始使用前，如果閥門是關閉的，則使用時，應該非常小心、緩慢地打開閥門，以免被測介質直接沖擊傳感器膜片，從而損壞傳感器膜片；

c.管路中必須保持暢通，管道中的沉積物會彈出，并損壞傳感器膜片。

故障分析

1.調查法：

回顧故障發生前的打火、冒煙、異味、供電變化、雷擊、潮濕、 誤操作、誤維修。

2.直觀法：

觀察回路的外部損傷、導壓管的泄漏，回路的過熱，供電開關狀態等。

3.檢測法：

1) 斷路檢測：將懷疑有故障的部分與其它部分分開來，查看故障是否消失，如果消失，則確定故障所在，否則可進下步查找，如：智能KIMO差壓變送器不能正常Hart遠程通訊，可將電源從表體上斷開，用現場另加電源的方法為變送器通電進行通訊，以查看是否電纜是否疊加約2kHz的電磁信號而干擾通訊。

2) 短路檢測：在保證安全的情況下，將相關部分回路直接短接，如：差變送器輸出值偏小，可將導壓管斷開，從一次取壓閥外直接將差壓信號直接引到KIMO差壓變送器雙側，觀察變送器輸出，以判斷導壓管路的堵、漏的連通性。

3) 替換檢測：將懷疑有故障的部分更換，判斷故障部位。如：懷疑變送器電路板發生故障，可臨時更換一塊，以確定原因。

4)分部檢測：將測量回路分割成幾個部分，如：供電電源、信號輸出、信號變送、信號檢測，按分部分檢查，由簡至繁，由表及里，縮小范圍，找出故障位置。

故障調試步驟

1、查看KIMO差壓變送器的電源是否接反了，電源正負極是不是接正確了。

2、測量變送器的供電電源，是否有24V直流電壓;必須保證供給變送器的電源電壓≥12V(即變送器電源輸入端電壓≥12V)。如果沒有電源則應檢查回路是否斷線、檢測儀表是否選取錯誤(輸入阻抗應≤250Ω)等等。

3、如果壓力變送器是帶表頭的，需要檢查表頭是否損壞(可以先將表頭的兩根線短路，如果短路后正常，則說明是表頭損壞)，如果是表頭損壞，則需另換表頭。

4、如果是差壓壓力變送器出現問題，可將電流表串入24V電源回路中，檢查電流是否正常。如果正常則說明變送器正常，此時應檢查回路中其他儀表是否正常。

5、電源是否接在變送器電源輸入端，把電源線接在電源接線端口上。

故障檢測

在檢測KIMO差壓變送器故障時應該了解，KIMO差壓變送器的工作原理，才能讓我們更方便、快捷的找出原因。

KIMO差壓變送器工作原理：來自雙側導壓管的差壓直接作用于變送器傳感器雙側隔離膜片上，通過膜片內的密封液傳導至測量元件上，測量元件將測得的差壓信號轉換為與之對應的電信號傳遞給轉換器，經過放大等處理變為標準電信號輸出。

KIMO差壓變送器的幾種常見、實用測量方式：

1、與節流元件相結合，利用節流元件的前后產生的差壓值測量液體流量。

2、利用液體自身重力產生的壓力差，測量液體的高度。

3、直接測量不同管道、罐體液體的壓力差值。

變送器在測量過程中，常常會出現一些故障，故障的及時判定分析和處理，對正在進行了生產來說是至關重要的。我們根據日常維護中的經驗，總結歸納了一些判定分析方法和分析流程。

①尚未安裝好的泵在未上漆的表面應涂覆一層合適的防銹劑，用油潤滑的軸承應該注滿適當的油液，用脂潤滑的軸承應該僅填充一種潤滑脂，不要使用混合潤滑脂。

②短時間泵人干凈液體，沖洗，抽吸管線，排放管線，泵殼和葉輪，并排凈泵殼，抽吸管線和排放管線中的沖洗液。

③排凈軸承箱的油，再加注干凈的油，清洗油脂并再填充新油脂。

④把吸人口和排放口封起來，把泵貯存在干凈，干燥的地方，保護電機繞組免受潮濕，用防銹液和防蝕液噴射泵殼內部。

⑤泵軸每月轉動一次以免凍結，并潤滑軸承。

啟動

一、GRUNDFOS離心泵啟動前的準備工作

a.GRUNDFOS離心泵啟動前檢查

潤滑油的名稱、型號、主要性能和加注數量是否符合技術文件的要求；

軸承潤滑系統、密封系統和冷卻系統是否完好，軸承的油路、水路是否暢通；

盤動泵的轉子1～2轉，檢查轉子是否有摩擦或卡住現象；

在聯軸器附近或皮帶防護裝置等處，是否有妨礙轉動的雜物；

泵、軸承座、電動機的基礎地腳螺栓是否松動；

泵工作系統的閥門或附屬裝置均應處于泵運轉時負荷最小的位置，應關閉出口調節閥；

點動泵，看其葉輪轉向是否與設計轉向一致，若不一致，必需使葉輪停止轉動后，調整電動機接線后，方可再啟動。

b.GRUNDFOS離心泵充水

水泵在啟動以前，泵殼和吸水管內必須先充滿水，這是因為有空氣存在的情況下，泵吸入口真空無法形成和保持。

c.GRUNDFOS離心泵暖泵

輸送高溫液體的多級GRUNDFOS離心泵，如電廠的鍋爐給水泵，在啟動前必須先暖泵。這是因為給水泵在啟動時，高溫給水流過泵內，使泵體溫度從常溫很快升高到100～200℃，這會引起泵內外和各部件之間的溫差，若沒有足夠長的傳熱時間和適當控制溫升的措施，會使泵各處膨脹不均，造成泵體各部分變形、磨損、振動和軸承抱軸事故。

二、注意的事項

GRUNDFOS離心泵是一種葉片泵，依靠旋轉的葉輪在旋轉過程中，由于葉片和液體的相互作用，葉片將機械能傳給液體，使液體的壓力能增加，達到輸送液體的目的。GRUNDFOS離心泵的啟動要注意四點：

①GRUNDFOS離心泵在一定轉速下所產生的揚程有一限定值。工作點流量和軸功率取決于與泵連接的裝置系統的情況(位差、壓力差和管路損失)。揚程隨流量而改變。

②工作穩定，輸送連續,流量和壓力無脈動。

③一般無自吸能力,需要將泵先灌滿液體或將管路抽成真空后才能開始工作。

④GRUNDFOS離心泵在排出管路閥門關閉狀態下啟動，旋渦泵和軸流泵在閥門全開狀態下啟動，以減少啟動功率。

因為GRUNDFOS離心泵是靠葉輪離心力形成真空的吸力把水提起，所以，GRUNDFOS離心泵啟動時，必須先把閘閥關閉，灌水。水位超過葉輪部位以上，排出GRUNDFOS離心泵中的空氣，才可啟動。啟動后，葉輪周圍形成真空，把水向上吸，其閘閥可自動打開，把水提起。因此，必須先閉閘閥。

振動分析

1.GRUNDFOS離心泵的轉子不平衡與不對中。這個問題在GRUNDFOS離心泵的振動問題中所占比例較大，約為80%的比例。造成GRUNDFOS離心泵轉子不平衡的因素：材料阻止不均勻、零件結構不合格，造成轉子質量中心線與轉軸中心線不重合產生偏心據形成的不平衡。校正GRUNDFOS離心泵的轉子不平衡又可分為兩。靜平衡與動平衡：一般也稱為單面平衡和雙面平衡。其區別就是：單面平衡是在一個校正面進行校正平衡，而雙面平衡是在兩個校正面上進行校正。

2.安裝原因：基礎螺栓松脫、校調的水平度沒有調整好，在GRUNDFOS離心泵工作之前，要檢查一下其基礎螺栓是否有松動的現象，以及GRUNDFOS離心泵的安裝是否水平。這些也會造成GRUNDFOS離心泵在工作的時候發生振動的情況。

3.GRUNDFOS離心泵內有異物。在GRUNDFOS離心泵工作之前，要檢查下泵內部，由于長期使用，在GRUNDFOS離心泵的內部可能存在一些例如水中的雜草等異物。

4.由于長時間的使用造成GRUNDFOS離心泵內部的氣蝕穿孔。

5.GRUNDFOS離心泵的設計方面存在不合理的情況，例如零件大小尺寸等問題。不過這種情況相對較少。GRUNDFOS離心泵在出廠之前，都會在車間內部進行多次的檢測工作，以保證出廠GRUNDFOS離心泵的合格率。